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这就是欧曼GTL的牛掰之处

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 楼主| 发表于 2018-3-13 11:46:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
欧曼GTL超能版是福田戴姆勒汽车以欧美高端重卡为技术标杆,搭载康明斯全新一代ISG超能动力,结合中国市场,为用户量身打造的新一代重卡产品。


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  安全性

  欧曼GTL超能版驾驶室采用框架结构,配备1毫米防撞钢板,整体一次冲压成型。在遇到碰撞时,驾驶室能整体后移20厘米,我们称之为“生命保护仓”。

  此外,还采用了ibrake发动机辅助制动,最大制动力达370马力,制动效率比排气阀制动高100%,比泄气式制动提升50%,在保证安全的同时,也减少了制动系统配件的磨损,降低车辆的使用成本。

  动力性

  欧曼GTL超能版搭载的ISG超能动力发动机是康明斯体系最新的发动机,采用轻量化、模块化设计,充分考虑中国路况、使用工况和油品质量,为中国市场量身定制的产品。总重仅为799KG,零部件只有649个。采用2000Par超高压喷射技术,12L大排量设计、132毫米超大缸径,最大扭矩2300NM,转速1000~1400转,真正做到底转速大扭矩。

  特别值得一提的是独步业界的低温无助热启动技术,可在零下35度的环境下7秒钟无助热启动,不冒白烟,更能降低电瓶损耗。

  经济性

  欧曼GTL超能版应用LBSC智能转速控制系统,根据载荷、工况、车速等数据智能控制发动机转速,降低油耗。

  10万公里保养周期,大大减少您在保养上用的费用和耽误的时间,省得就是赚的,光保养这一项每年至少节省费用约1万元以上。

  可靠性

  车架采用A610高强高韧性钢,双层车架一次冲压成型,质量更可靠,承载力更强。

  底盘布置700L超大铝合金油箱,续航更长。变截面少片簧,减震效果更好。

  后处理采用康明斯标准的SCR技术,轻松满足国IV排放。

  舒适性

  超大空间驾驶室,便于司机位置互换。通过底盘减震、驾驶室四点悬浮减震、头枕一体式、气囊座椅减震三级减震设计,达到良好的减震性,舒适感更强。

  前方采用18平米超大视野设计,仪表盘采用CAN总线控制的6表头、大表盘、多光感液晶屏幕。

  后方设计双层卧铺,夜间休息更舒适。

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精彩评论 6

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奈何桥上戏孟婆 发表于 2018-3-13 13:09:18
够牛逼了 啊
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念之森蓝 发表于 2018-3-13 13:13:36
牛逼克拉斯  
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薄荷夏 发表于 2018-3-13 13:19:26
安全性  牛掰  
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别来无恙你还猪模狗样 发表于 2018-3-13 13:24:17
动力强 经济性强   
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朕今晚翻你牌子 发表于 2018-3-13 13:29:46
欧曼GTL 可靠
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暮雨潇潇 发表于 2018-3-13 13:35:54
顶你 没毛病  
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